Катализаторите стават задължителни?
29 юни 2017
Столична община съвместно с Пътна Полиция ще започне проверка и инспекция за нивата на вредните емисии от автомобилите, чрез мобилна лаборатория за измерване. Ще се работи в посока на взимане на мерки за контрол на пунктовете за годишни технически прегледи и регистрацията на автомобили без катализатор.
Досега, при проблем и запушване на катализатора, поради цената на нов такъв, всеки премахва своя катализатор и го заменя с обикновено резонаторно гърне. Филтрите за твърди частици също биват физически и софтуерно премахнати.
Именно заради това, предложението е автомобили без катализатор и филтър за твърди частици при дизелите да бъдат спирани от движение на момента, което още се обсъжда, но с намерение за бързо взимане на мерки.
Поради цената на филтрите за твърди частици и катализатор, собствениците на автмомобили сме изправени и пред друг проблем - кражбите на катализатори.
Застрахователните компании не поемат сумите от такива щети. Филтри и катализатори се крадат по паркинги на супермаркети, молове и нощем по улиците за кратко време. Хората осъмват с гърмяща изпускателна система и липсващ катализатор или дпф филтър.
Остава да дочакаме да разберем ще има ли закон за заължителен катализатор, което се коментира от дълги години и да си направим сметка за цената и какво ни очаква.