10 сериозни недостатъка на малките квартални работилници пред големите автосервизи.
27 фев 2015
Може би вече сте си патили с извършен ремонт на автомобилът ви в малък квартален гараж. А ако не сте значи тази статия ще ви помогне поне малко ако се колебаете къде е най-добре да ремонтирате автомобилът си. Ето 10-те най често срещани и едни от най неприятните практики на малките работилници:
- Лошото отношение към вашият автомобил
Сигурни сме че често сте забелязвайки минавайки покрай кварталният автосервиз някой автомонтьор с мръсен гащеризон да раздава газ като пилот от формула едно, да върти гуми и други подобни неща. Това е една доста честа срещана и неприятна практика. Повечето недобросъвестни кварталнимайсторчетаизпробвайки автомобилът ви след като са го ремонтирали често се изживяват като автомобилни състезатели и често се упражняват именно върху вашият автомобил. - Подмяната на здрави части с повредени
Най-лесно се припечелва от измама. В малките работилнички често се случва докато ремонтират автомобилът ви да подменят някоя здрава част с друга повредена без дори да разберете. Най-лесно се подменят скритите от погледа части. Оставяте автомобила си за смяна на накладки а след седмица две се поврежда нещо за което не сте и подозирали. Оказва се че частта която трябва да закупите е на доста солена цена. Най често това се случва с компоненти по електрониката на автомобила. И скъпи компоненти по двигателя като дюзи и датчици. Чували сми дори и за случай на автомобили на които им е източено наскоро смененото масло на двигателя и заменено с друго, старо и негодно за употреба. - Кражбата на катализатори и гориво.
Кражбата на катализатори е доста често срещана практика за припечелване на добри пари. Дори на вторични суровини цената на един катализатор е между 100 и 300 лв. По голямата част от автомобилите могат да функционират без катализатор. Катализаторът се намира от долу на трудно достъпно място от погледа на шофьора и именно тези неща допринасят за това да не забележите липсата му. - Грешните препоръки
Монтьорите често казват на клиентите, че се налага да направят даден ремонт, без той всъщност да е необходим. В повечето случаи това са лесни дейности, които се извършват бързо. По този начин техниците си осигуряват заплащане срещу лесен труд. Затова е добре невежите в техническо отношение шофьори да търсят и второ мнение по въпроса дали наистина се налага препоръчаният ремонт. - Фалшиви авточасти
Малките работилнички, които искат да извлекат по-голяма печалба, лъжат клиентите си, че извършват ремонтите с оригинални части и им взимат 3-но по високи цени, а всъщност вграждат по-евтини китайски аналози. Собственикът на автомобила няма как да разбере, че са му отремонтирали съединителя например с неоригинален. Истината се разбира едва, когато повредата се повтори по-скоро от очакваното. - Небрежността
Бързата работа срам за майстора! Е не само бързата работа а и немарливата работа е срам за майстора. Доста монтьори претупват нещата само и само да закърпят положението временно колкото да вземат парите. След някой друг месец ще трябва да си търсите друг сервиз където да отстраните същия проблем отново. Случва се например монтьори да връзват маншони с тел тъй като не разполагат с необходимите метални скоби. Друго често срещано нещо е след сглобяваното на автомобилът ви да останат няколко болта в повече. Важното е колата да излезе от вратата на сервиза. Всъщност и до там дават гаранция повечето квартални майстори. - Истинската повреда се заобикаля
По различни причини автомонтьорите избягват да отстранят истинската причина за повредата. Така си гарантират по-чести срещи с клиента, повече работа и пари. Първоначално отстраняват дребни повреди, които не са толкова наложителни за ремонт. - Липсата на подходящи инструменти и компетентност в работилничките
Автомонтьорите не са универсални специалисти по абсолютно всички ремонти. Някои разбират от двигателите, други - от електрониката, трети - от ходовата част и т.н. За да не губят клиенти, те казват, че могат да извършат всякакви ремонти. Приемат колата, след което я закарват при колега или приятел да извърши тази дейност, с която не могат да се справят. Често по-малките гаражни сервизи не разполагат и с нужните инструменти за поправяне на дадената повреда. Затова прибягват до услугите на други сервизи с нужното оборудване. - Поправят едно, развалят друго
Случвало ли ви се е да закарате колата на ремонт за една повреда, а монтьорът да ви се обади и да ви каже, че се налага да поправи още няколко заедно с нея? Често се случва при демонтажа на някой части с некомпетентността си механика до увреди други детайли на около. Всичко това се отразява на сметката на клиента. - И не на последно място сивият сектор
Повечето квартални гаражи работят, без да са регистрирани като автосервизи. Те не издават никакви документи и касови бележки и не дават гаранция за извършената от тях услуга. Не плащат данъци върху спечелените пари. Дефакто работят като сива икономика. От което страда националният бюджет. Предполага се, че само в София нелегалните автосервизи са над 5000.
От Ем комплект сервиз ви съветваме да внимавате при изборът си на автосервиз. Понякога опитвайки се да спестите дребни суми това може да ви навлече много неприятности, които дълбоко ще бръкнат в джоба ви.