От 22 юли изправността на автомобилите се тества съобразно Нардеба Н-32. 

Когато Вашият автомобил е произведен преди 2002 година, то той автоматично влиза в първа екологична група, в която изискванията за отработени газове са занижени и всички коли ги покриват. Когато са произведени след 2002 година, то те имат Екологична категория, която е зададена от производителя.

Около 10% от колите се провалят на техническия преглед

Вече има автоматично предаване на резултатите от измерванията във всички пунктове за ГТП към информационната система на Държавна Агенция "Автомобилна администрация" (ДААА). Дори при сменен катализатор не може да се гарантира успешното преминаване на ГТП !

        Нашите съвети

Какво трябва да знаете за да подготвите автомобила си да премине успешно тази важна проверка от годишния технически преглед?

1. Редовна поддръжка: Не забравяйте смяната на масло, свещи и въздушен филтър. Един добре поддържан двигател е по-вероятно да отделя по-ниски емисии.
2. Правилно зареждане с гориво: използването на некачествено гориво, което може да доведе до наднормени стойности на излизащите от ауспуха газове дори когато автомобилът е нов и с висока еко категория.
3. Шофирайте ефективно: Внимателното шофиране и избягването на бързо ускоряване може да помогне за намаляване на емисиите.
4. Отстраняване на някаква неизправност, като дупчица в ауспуха или изгорели свещи.
5. По-старите и недобре поддържани коли, които харчат много бензин и масло и изпускат повече вредни емисии.
6. Катализатора е за смяна или изобщо липсва.
7. Когато автомобила е с повече от един катализатор е необходимо да бъдат подменени всички елементи.

Емисионни стандарти и разпоредби

Стандартите определят максимално допустимите нива на специфични замърсители, които превозното средство може да отдели. Превозни средства, които надвишават тези граници, няма да могат да преминат успешно ГТП и ще им бъде дадено предписание за отстраняване на повредата.

По време на техническите прегледи се измерват вредните емисии. Става дума за:   

- въглероден окис (CO) - газ без цвят и мирис, получава се при непълно изгаряне, допринася за образуване на опасния за човешкото здраве смог; 

. въглеводороди (HC) -  неизгорели горивни пари, които могат да реагират със слънчевата светлина и да образуват приземен озон, основен компонент на смога;

- азотни оксиди (NOx) - образуват се, когато азотът във въздуха реагира с кислород при високи температури, като допринася за образуването на смог и киселинен дъжд;

- прахови частици - миниатюрни твърди частици, които се разнасят във въздуха и могат да навлязат в белите дробове. 

Проверката на емисии за изгорели газове играе решаваща роля при годишните технически прегледи на превозните средства. Тези тестове измерват газовете, отделяни от изпускателната система на автомобила, и определят дали отговарят на установените стандарти за емисии.

Влияние върху околната среда

Превозните средства, които отделят високи нива на тези газове, допринасят за замърсяването на въздуха, което може да има сериозни последици за околната среда и човешкото здраве. Лошото качество на въздуха може да влоши респираторните проблеми, да увеличи риска от сърдечно-съдови заболявания и да навреди на екосистемите.

Как се провеждат тестовете за емисии?

Тестовете за емисии се извършват с помощта на специализирано оборудване, свързано към изпускателната система на автомобила. Превозното средство преминава през поредица от тестове, както на празен ход, така и по време на симулирани условия на шофиране. Оборудването измерва концентрацията на различни газове, отделяни от отработените газове, и ги сравнява с установените стандарти.