Смяна задни накладки барабанни

  Повечето съвременни автомобили имат дискови спирачки на предната и задната ос, но някои стари и лекотоварни и тежкотоврни автомобили са с барабанни спирачки на задната ос и дискови спирачки на предната. Конструкцията на задния спирачен апарат е значително по-сложна и обслужването и смяната на задни барабанни накладки е значително по-трудна от смяната на предните. Устройството на барабанната спирачна система включва множество части и компоненти, като спирачен цилиндър, накладки, регулатор, жила, ръчна спирачка, пружинки и др. Отлагането и ненавременната смяна на задните челюстни накладки може да причини издраскване на спирачния барабан. Пружинките, които придържат накладките могат да се счупят от умора на материала, ако не са сменени при смяната на накладки.

  Барабанните спирачки са значително по-сложни от дисковите, но и по-икономични, тъй като площа на контактната повърхност е по-голяма и намалява износването, спрямо спирачната сила и осигурява по- дълъг живот на накладките. След смяна на барабани или барабанни накладки шофирайте автомобила внимателно без резки спирания първите 30-40 км. за напасване на спирачната система.